کد مطلب: ۶۵۳۸۴۵

|

|

نگارمگ اخبار اخبار اجتماعی

۱۸ تير ۱۴۰۳ - ۱۲:۲۲

ماجرای "دیلم‌ها" در هفت برادران جاده کندوان

جاده چالوس، یکی از زیباترین و جذاب‌ترین جاده‌های ایران و جهان است که از شهر کرج استان البرز شروع شده و در شهر چالوس استان مازندران به انتها می‌رسد.

به گزارش مجله خبری نگار، بر اساس اسناد آرشیو ملی ایران طرح، مطالعات و ساخت جاده کرج - چالوس طی سال ۱۳۰۹ در زمان پهلوی اول توسط مهندس چرنتلسکی طراحی و نقشه‌برداری شد. نقشه راهِ چالوس با مقیاس یک دوهزارم به همین تاریخ ۲۳ بهمن سال ۱۳۰۹ با امضای چرنتلسکی در این مرکز موجود است.

بنا بر گفته‌های بزرگان و ریش سفیدان و اسناد موجود کارگران این جاده سنگ‌ها و صخره‌ها را با دینامیت و ابزار ساده و ابتدایی مانند کلنگ و دیلم فرو می‌ریختند تا جاده‌ای برای عبور مردم از شمال به جنوب و بالعکس ساخته شود.

از سختی‌های ساخت تونل کندوان هم اینکه در جریان عملیاتی شدن پروژه مجبور بودند دستمزد بسیار بالای پنج ریالی را برای تشویق کارگران به شرکت در پروژه وضع کنند. روایت است که کارگران در جریان ساخت تونل کندوان به ازای هر کلنگی که می‌زدند مزد می‌گرفتند.

در آن زمان دو دیلم در ارتفاع حدود ۵۰ متری از سطح جاده در حفره‌هایی که برای کار گذاشتن دینامیت تعبیه کرده بودند در منطقه موسوم به هفت برادران توسط کارگران شاغل در این جاده بر سینه تخته سنگ باقی مانده است که نمادی از سخت کوشی و تلاش آنان برای ساخت یکی ازچهارمین جاده زیبای جهان است.

این دیلم‌های پولادی که در آن زمان در دستان مردان با اراده سنگ‌های سترگ را می‌شکافت بیش از ۹۰ سال است که در گرما و سرمای جاده کندوان جایی که دست کسی بدان نمی‌رسد در دل سنگ جا خشک کرده است.

جاده کندوان در سال ۱۳۱۰ آغاز و دو سال بعد به بهره برداری رسید.

لینک کپی شد

منبع: فارس

اشتراک‌ گذاری

۰ پسندیدم

گزارش خطا

برچسب ها: مازندران جاده چالوس

ارسال نظرات

انتشار یافته: ۰ |

در انتظار بررسی: ۰ |

غیر قابل انتشار: ۰

قوانین ارسال نظر